柳泰克螺杆空压机的主机是空压机的核心部分，由于轴承和部件都有其使用寿命。随着时间的推移，长期处于高速运转的状态下，轴承和部件必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的富达空压机产气量衰减及传动电机符合增加也是正常的、允许的。但是，当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的及限量后，就可能发生严重后果。

　　空压机用户要注意的问题

　　a.主机内部螺杆与前后断面之间、螺杆与主机壳体之间会发生摩擦，电机负荷极具增加，严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。

　　b.空压机产气量发生较大衰退，则可能影响到用气单位的正常生产。由此可见，对螺旋空压机主机进行大修，是必要的，而且也是必须的。

　　螺杆空压机在正常运行一段时间后，大概在20000小时左右或4年后，一般都会对主机进行大保养（进行预防性大修），更换轴承。螺杆空压机经过长期的运转，内部的轴承会有所磨损，出现噪音大、温度高等一系列现象，就表示主机需要大修了。

　　除了以上标准外，根据经验还可以从以下几方面对主机状况作出较为准确的判断：

　　1.主机运行时的声音，特别是轴承有无异响。螺杆空压机在运转中，螺杆摩擦发出的声音很大，因为轴承间隙过大，导致主体运转不平衡。

　　2.电机运行电流，特别是空载运行的电流是否过大。在检查电机无故障的情况下，可断定机头的故障。

　　3.检查机头各轴承的振动是否正常。